ETIENNE FRANZAK
''Le Pur Sang'' is an Automotive sculpture inspired by the Bugatti Type 59 Grand Prix from 1934. Automotive Art by Etienne Franzak
''Le Pur Sang'' is an Automotive sculpture inspired by the Bugatti Type 59 Grand Prix from 1934. Automotive Art by Etienne Franzak
"Le Pur-Sang"
Bugatti Type 59 Grand Prix
1026 Clous Laiton
Sculpture à l'échelle 1/3 de l'emblématique voiture de course Bugatti Type 59 Grand Prix de 1934. La Type 59 sera la dernière vraie voiture de course de Bugatti.
Considérée par les observateurs comme l'une des plus belles monoplaces de cette époque de course.
En 1934, l'AIACR (ex FIA) introduit une limite de poids maximum de 750 kg pour les voitures de Grand Prix. Pour répondre à cette nouvelle législation, le châssis de la Type 59 sera percé.
Malgré les investissements importants de Bugatti dans cette voiture, elle n'a pas pu lutter contre la concurrence des Flèches d'Argent. En 1934, seules deux victoires seront inscrites à son palmarès, Dreyfus au Grand Prix de Belgique et Wimille en Algérie.
Dimensions : L 190cm / L 78cm / H 55cm
La carrosserie et le châssis sont constitués de fines lattes de frêne, fixées avec des clous en laiton. Les roues sont en bois de tilleul et merisier.
Le volant est en noyer et aluminium. Le cockpit est recouvert d'une marqueterie de palissandre.
Les deux axes sont en laiton et en acier. La calandre est recouverte d'une marqueterie de noyer et enveloppée de laiton.
Le tableau de bord est en aluminium bouchonné. Le carter est recouvert d'une marqueterie d'amarante et d'aluminium.
